1億方砂石僅夠一個項目——10萬億經(jīng)濟體的粵港澳大灣區(qū)基建面展開,，砂石骨料需求到底有多大量,？

日前，中共,、務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱《綱要》）,，并發(fā)出通知,，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實際認(rèn)真貫徹落實。

粵港澳大灣區(qū)包括香港行政區(qū),、澳門行政區(qū)和廣東省廣州市,、深圳市、珠海市,、佛山市,、惠州市、東莞市,、中山市,、江門市、肇慶市（以下稱珠三角九市）,，總面積5.6萬平方公里,，2017年末總?cè)丝诩s7000萬人，2017年大灣區(qū)經(jīng)濟總量約10萬億元,。

隨著《綱要》的實施,，接下來，粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施將面開建,，港珠澳大橋人工島填海工程使用砂子2200萬立方米,，香港際機場第三跑道項目計劃需要1億立方米的砂石填料。那么,，大灣區(qū)到底規(guī)劃了多少基建項目,，需要多少砂石骨料呢？

《綱要》提出,，建設(shè)級機場群,，暢通對外綜合運輸通道，構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò),，提升客貨運輸服務(wù)水平,，這些都需要大量基建項目做基礎(chǔ)。當(dāng)前,，粵港澳大灣區(qū)級基建項目云集：港珠澳大橋,、深中通道、虎門二橋,、香港際機場,、廣州白云機場等，砂石骨料需求,！

跨海大橋項目

港珠澳大橋,、深中通道、虎門大橋、虎門二橋等,。

港珠澳大橋

長跨海大橋,，長55公里，由跨海橋梁和海底隧道組成,，30分鐘連通港珠澳三地,。港珠澳大橋人工島填海工程砂石料花費16億元，使用砂子2200萬立方米,。長6.7公里的沉管表面使用石料回填，石料使用總量——2.5個金字塔,，相當(dāng)于3.6萬節(jié)火車的運輸總量,。而這些只是港珠澳大橋項目的其中一部分！

深中通道

長24千米,，采用設(shè)計速度100km/h的雙向8車道高速公路技術(shù),，項目概算總額約446.9億元，計劃于2024年建成通車,。

虎門二橋

長12.89公里,，珠三角區(qū)域過江要道，預(yù)計2019年通車,。

級機場群

《綱要》提出,，建設(shè)級機場群。

目前,，廣東正加快建設(shè)珠三角級機場群：香港際機場,、廣州白云機場、深圳寶安機場（三核）,；澳門機場,、惠州機場、蓮溪機場（三輔）,。

其中,，香港際機場第三跑道項目計劃填海造地650公頃，需要1億立方米的海砂填料,。中交通建設(shè)股份有限公司作為項目承接方,，選定廣東省深圳市內(nèi)伶仃島海域4號、5號砂場海砂礦作為該填海工程海砂原產(chǎn)地供砂之一,，其儲量近1700萬立方米,。

100條地鐵線路

俗話有說：“地鐵一響 黃金萬兩”，地鐵可以說是一個板塊甚至一個城市的希望,，除了帶來交通便捷,，也會帶來人流，讓一個城市的經(jīng)濟的增長有更多的可能性�,；浉郯拇鬄硡^(qū)各市已經(jīng)規(guī)劃多條地鐵線路,，級地鐵網(wǎng)初見雛形。

廣州

遠(yuǎn)期規(guī)劃23條地鐵線481個站

而關(guān)于廣州地鐵的規(guī)劃建設(shè),，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止此,。在新建地鐵的環(huán)評文件中，一張廣州市軌道線網(wǎng)規(guī)劃方案指標(biāo)一覽表,，就透露了廣州地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃的不少訊息：

1025公里,，481座車站，23條線路,。沒錯,，這就是未來的廣州地鐵線網(wǎng)規(guī)模。

深圳

2035年前建成33條地鐵

據(jù)深圳地鐵集團(tuán)透露的消息,，2022年深圳地鐵四期建成通車后市軌道交通總里程將達(dá)580公里,，至2035年深圳將形成33條線路、總里程達(dá)1335公里的軌道網(wǎng)絡(luò),。

東莞

規(guī)劃8條地鐵線路,，設(shè)站95座

按照新東莞市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整（2017-2020年），東莞地鐵由8條線路組成,，分別為東莞市軌道交通線網(wǎng)1,、2、3,、4,、5號線以及1號線支線、3號線支線和深圳10號線東延線（東莞段）,，線路總長286.3公里,，設(shè)站95座。

佛山

未來規(guī)劃15條地鐵

根據(jù)《佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）》,，佛山市遠(yuǎn)景共規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通線路14條,，總里程562公里，包括市域骨干線6條,、市區(qū)加密線4條,，外圍補充線4條。另外,，加上廣州地鐵順德段,，佛山未來將有15條地鐵。

中山

規(guī)劃中的8條地鐵線路曝光

目前已有 8 條地鐵線路曝光,。

珠海

未來規(guī)劃7條軌道交通

珠海市住規(guī)建局發(fā)布《珠海市綜合交通樞紐布局規(guī)劃及樞紐交通詳細(xì)規(guī)劃》批前公告顯示：未來規(guī)劃7條軌道交通,、4條城軌線路,。

惠州

規(guī)劃兩條地鐵與深圳對接

惠州城市軌道交通1號線、深圳地鐵14號線惠州段,、16號線惠州延伸段納入了近期建設(shè)規(guī)劃并有序推進(jìn),。

未來，大灣區(qū)內(nèi)9市交通也將會互通互聯(lián),。從目前公布的各市遠(yuǎn)期地鐵規(guī)劃來看,，多條地鐵線路將可聯(lián)通多城。

基建項目是《綱要》的重中之重：

《綱要》提出,，建設(shè)級機場群,。鞏固提升香港際航空樞紐地位，強化航空管理培訓(xùn)功能,，提升廣州和深圳機場際樞紐競爭力,，增強澳門、珠海等機場功能,，推進(jìn)大灣區(qū)機場錯位發(fā)展和良性互動。支持香港機場第三跑道建設(shè)和澳門機場改擴建,，實施廣州,、深圳等機場改擴建，開展廣州新機場前期研究工作,，研究建設(shè)一批支線機場和通用機場,。

《綱要》要求，暢通對外綜合運輸通道,。完善大灣區(qū)經(jīng)粵東西北至周邊省區(qū)的綜合運輸通道,。推進(jìn)贛州至深圳、廣州至汕尾,、深圳至茂名,、岑溪至羅定等鐵路項目建設(shè)，適時開展廣州經(jīng)茂名,、湛江至海安鐵路和柳州至肇慶鐵路等區(qū)域性通道項目前期工作,，研究廣州至清遠(yuǎn)鐵路進(jìn)一步延伸的可行性。有序推進(jìn)沈海高速（G15）和京港澳高速（G4）等家高速公路交通繁忙路段擴容改造,。加快構(gòu)建以廣州,、深圳為樞紐，高速公路,、高速鐵路和快速鐵路等廣東出省通道為骨干,，連接泛珠三角區(qū)域和東盟家的陸路際大通道。

《綱要》明確,，構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò),。以連通內(nèi)地與港澳以及珠江口東西兩岸為，構(gòu)建以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的城際快速交通網(wǎng)絡(luò),，力爭實現(xiàn)大灣區(qū)主要城市間1小時通達(dá),。編制粵港澳大灣區(qū)城際（鐵路）建設(shè)規(guī)劃，完善大灣區(qū)鐵路骨干網(wǎng)絡(luò),，加快城際鐵路建設(shè),，有序規(guī)劃珠三角主要城市的城市軌道交通項目。加快深中通道,、虎門二橋過江通道建設(shè),。

隨著《綱要》的實施，以及各地基建項目的持續(xù)推進(jìn),，粵港澳大灣區(qū)的砂石骨料需求將加大,！