1億方海砂將面開采——香港際機場第三跑道填海工程

中砂石協(xié)會和中砂石骨料網(wǎng)曾報道《重磅 | 年產(chǎn)2300萬噸海砂項目來了,！——香港際機場第三跑道填海工程》，廣西北海市大風(fēng)江口-雷公沙礦區(qū)（北部礦段）海砂項目,，年產(chǎn)2300萬噸（1271萬m³）,。累計查明礦區(qū)填海用砂資源量（332）+（333）原礦石量為4984.20萬m³。

近期,，備受關(guān)注的香港際機場第三跑道填海工程用海砂開采項目諸多信息被披露。4月11日,，自然資源部油氣資源戰(zhàn)略研究公示了《廣西欽州市三墩海域B礦區(qū)海砂礦礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案》,，顯示，經(jīng)評審備案的廣西欽州市三墩海域B礦區(qū)海砂原礦資源量2074.84萬噸,，凈礦資源量1748.55萬噸(1072.73萬m³),。

廣西北海和欽州兩個項目海砂資源量共計約6000萬m³，加上廣東省深圳市內(nèi)伶仃島海域等海砂項目陸續(xù)開采,，這意味著香港際機場第三跑道填海工程1億方海砂將面開采,！

據(jù)中砂石協(xié)會和中砂石骨料網(wǎng)了解，香港際機場第三跑道項目計劃填海造地650公頃,，需要1億m³的海砂填料,，工程建設(shè)年用量將達到4600萬m³，該項目規(guī)劃多處填海造地用海砂,。

廣西欽州市三墩海域B礦區(qū)海砂礦

《廣西欽州市三墩海域B礦區(qū)海砂礦礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案》審查結(jié)果公示顯示,，經(jīng)評審備案的海砂原礦資源量2074.84萬噸，凈礦資源量1748.55萬噸(1072.73萬m³),，其中控制的原礦資源量(332)1352.71萬噸,，凈礦資源量1121.65萬噸(688.13萬m³)；推斷的原礦資源量(333)722.13萬噸,，凈礦資源量626.90萬噸,。該《方案》僅作香港際機場第三跑道填海工程非跑道填筑用。

建設(shè)規(guī)模的審查

方案設(shè)計根據(jù)礦區(qū)范圍資源儲量,、礦體賦存條件,、采礦工藝和市場需求等因素，礦山生產(chǎn)規(guī)模為1000萬噸/年,，計算生產(chǎn)期服務(wù)年限2年,。

開采方案

采礦方式依據(jù)礦體賦存狀況和地質(zhì)地形條件，通過計算和論證,，為露天水下開采,，由自吸自卸皮帶采砂船進行抽取，皮帶船自身帶有泥漿泵或砂泵等取砂設(shè)備,，取砂設(shè)備下伸至砂層表面,，通過泥漿泵或砂泵產(chǎn)生離心力,，將砂和水混合物一起抽到船艙中，通過過濾砂水混合物,，截留砂到船艙中,，而達到取砂的目的。采礦回采率為85%,、礦石貧化率為0,。

據(jù)中砂石協(xié)會和中砂石骨料網(wǎng)了解，2019年3月8日,，廣西欽州市三墩海域B礦區(qū)回填用海砂礦,、廣西欽州灣外灣B區(qū)海砂開采海域使用權(quán)聯(lián)合網(wǎng)上拍賣出讓結(jié)果公示，成交價：13540萬元,，其中,，采礦權(quán)成交價5308.9209萬元，海域使用權(quán)成交價8231.0791萬元,。

廣西北海市大風(fēng)江口-雷公沙礦區(qū)（北部礦段）海砂項目

近日,，廣西北海市海洋局發(fā)布《廣西北海市大風(fēng)江口-雷公沙礦區(qū)（北部礦段）海砂項目環(huán)境影響評價公眾參與次公告》，公告顯示：

該海砂項目由北海市海洋與漁業(yè)局以市場化方式（招標(biāo),、拍賣,、掛牌等）進行海域使用權(quán)出讓，由受讓方進行海砂開采,，開采標(biāo)高-1.21m～-27.52m,，主要用于香港際機場第三跑道填海建設(shè)。

截止2018年11月30日止,，累計查明礦區(qū)填海用砂資源量（332）+（333）原礦石量為4984.20萬立方米（折合8944.96萬噸）,；凈礦石量為4264.76萬立方米（折合7652.08萬噸），其中（332）凈礦石量為1300.54萬立方米（折合2197.92萬噸）,，（333）凈礦石量為2964.22萬立方米（折合5454.16萬噸）,，達中型礦床規(guī)模。

其中,，年產(chǎn)2300萬噸（1271萬m³）回填用海砂礦項目僅作香港際機場第三跑道填海工程填筑用砂,。

《研究向香港機場供砂項目推進有關(guān)工作的紀(jì)要》（桂政閱〔2018〕84號)會議指出，各市,、各有關(guān)部門要積推進海砂供港工作,，2019年4月底前向香港供應(yīng)批海砂。

本次海砂采礦權(quán)期為2年,。本次海砂開采出讓方案擬出讓采礦權(quán)范圍內(nèi)-1.21m～-27.52m標(biāo)高間具有工業(yè)開采價值的海砂礦（回填用）礦體為開采對象,，設(shè)計采礦規(guī)模為（原礦）2500萬噸每年（1381萬m³/a）。產(chǎn)品方案：年產(chǎn)回填用海砂礦（含泥量（＜53μm物質(zhì)）不大于20%,，填料的碳酸鹽含量小于5%）2300萬噸（1271萬m³）,，產(chǎn)品粒度為-37.5mm～+0.053mm,。該海砂礦僅作香港際機場第三跑道填海工程填筑用砂。

本項目采用露天水下開采,，由絞吸抽砂船直接抽取,，生產(chǎn)流程為：絞吸抽砂船抽取→選礦→產(chǎn)品→接駁船運送。

深圳市內(nèi)伶仃島海域4號,、5號砂場海砂礦

應(yīng)香港際機場管理局邀請,，2015年6月17日，中砂石協(xié)會胡幼奕會長一行對香港際機第三條跑道建設(shè)工程項目進行考察,，并對香港際機場第三跑道建設(shè)工程用砂石骨料專題研討,。

受原土資源部委托，2017年9月28日,，中砂石協(xié)會組織有關(guān)對廣東省深圳市內(nèi)伶仃島海域4號、5號砂場海砂礦海砂資源開發(fā)利用方案進行了評審,。

該開發(fā)方案是為香港際機場第三跑道項目提供填海造地工程用砂,，中交通建設(shè)股份有限公司作為項目承接方，選定廣東省深圳市內(nèi)伶仃島海域4號,、5號砂場海砂礦作為該填海工程海砂原產(chǎn)地供砂之一,，其儲量近1700萬m³。

香港機場第三跑道工程是黨關(guān)注和支持的重大項目,，中砂石協(xié)會匯集砂石骨料行業(yè)為我重大基建項目建言獻策,，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)貢獻砂石骨料的“支撐”力量！廣西要求2019年4月底前向香港供應(yīng)批海砂,，為香港機場擴建工程提供有力支持,。隨著1億方海砂將面開采，香港際機場第三跑道填海工程將順利進行,！