日前,，長(zhǎng)江荊州太平口江段正在開展航道疏浚作業(yè),。以前直接拋入江中的疏浚砂石，現(xiàn)在通過改裝后的拋泥管裝入旁邊的運(yùn)砂船,，在湖北荊州市的統(tǒng)一調(diào)配下,，將應(yīng)用于公路,、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

此舉為長(zhǎng)江水利委員會(huì),、長(zhǎng)江航務(wù)管理局,、湖北省水利廳等單位共同開展的航道疏浚砂石綜合再利用試點(diǎn)。 

據(jù)長(zhǎng)江水利委員會(huì)河道采砂管理局局長(zhǎng)夏細(xì)禾介紹,，近年來,，由于家對(duì)河道保護(hù)和水生態(tài)環(huán)境保護(hù)的日益重視，長(zhǎng)江水利部門和沿江各地高度重視采砂管理工作,，是通過持續(xù)的高壓嚴(yán)打,，使得長(zhǎng)江河道采砂管理呈現(xiàn)出線總體可控、規(guī)模性非法采砂基本跡,。

與此同時(shí),，長(zhǎng)江干流河道砂石作為重要的建筑材料，隨著沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，市場(chǎng)需求日漸旺盛,。長(zhǎng)江上可采的砂石資源有限，供需矛盾突出,，砂石價(jià)格暴漲,，不法分子受利益驅(qū)使,，鋌而走險(xiǎn)進(jìn)行偷采盜采的現(xiàn)象屢禁不止,。

過去，長(zhǎng)江航道部門疏浚所產(chǎn)生的砂石,，由航道部門在指定水域自行拋棄處理,，不僅造成了水生態(tài)環(huán)境的破壞，而且造成了家砂石資源的流失,。因此,，近幾年各地對(duì)長(zhǎng)江航道疏浚砂石進(jìn)行再利用的呼聲越來越高。

為推進(jìn)長(zhǎng)江航道疏浚砂綜合利用,，長(zhǎng)江水利委員會(huì)在調(diào)研論證的基礎(chǔ)上,，聯(lián)合長(zhǎng)江航務(wù)管理局和湖北省水利廳，共同探討研究了長(zhǎng)江太平口航道疏浚砂綜合利用試點(diǎn),。試點(diǎn)開展以來,，既適度緩解了湖北荊州當(dāng)?shù)厣笆�的供需矛盾，又保護(hù)了水生態(tài)環(huán)境,，同時(shí)對(duì)維護(hù)良好的長(zhǎng)江河道采砂管理秩序,、保障長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展等起到了積作用,。

近年來,，沿江各地在對(duì)長(zhǎng)江航道疏浚砂綜合利用進(jìn)行嘗試和探索,。上海市、江蘇省開展疏浚砂綜合利用相對(duì)較早,、利用規(guī)模較大,，形成了比較成熟的管理模式，但下游地區(qū)砂質(zhì)較細(xì),，僅能用于吹填造地等工程填筑料,，不能用于建筑材料。

航道疏浚砂石綜合利用涉及不同行業(yè)的銜接和交叉管理,，各地做法各異,，未來將制定相應(yīng)的管理辦法進(jìn)行規(guī)范，依法實(shí)施分類管理,，嚴(yán)格疏浚砂石的運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)管,，使航道疏浚砂石料得以發(fā)揮更大的作用,。