綠色環(huán)保:節(jié)省6000萬元—中鐵十四局洞渣再利用“變身”機制砂

據(jù)了解，中鐵十四局二公司對洞渣進行再利用不僅綠色環(huán)保,，還了施工成本,，總計節(jié)約6000萬元。

世上沒有對的垃圾只有放錯位置的資源,。一個好工藝一套好設備一條好建議足以推進工程建設提質(zhì)增效實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,。

成昆項目部碎石加工場

綠水青山就是金山銀山，專注山嶺隧道施工的二公司意識到如對洞渣進行再利用不僅綠色環(huán)保還了施工成本,。如今,，該公司興延、延崇,、成昆,、仁沐項目部紛紛建起自加工碎石場，張吉懷項目機制砂場也落成投產(chǎn),。

興延項目部

興延項目部與北京規(guī)劃局,、土局、環(huán)保局研究協(xié)商,，決定成立碎石加工場,，通過內(nèi)部“消化”剩余200萬方洞渣，將其變廢為寶,。

他們將洞渣無公害處理基地與拌和站建在一起,，洞渣生產(chǎn)成碎石后，立即運至拌和站再加工成混凝土，實現(xiàn)洞渣處理流水作業(yè),，了運輸成本,。

碎石生產(chǎn)線每小時可生產(chǎn)碎石近300噸，不僅省出了70多畝林區(qū)用地,，還節(jié)省3000多萬元資金,。

延崇項目部

延崇項目碎石場位于河北省張家口市懷來縣東花園鎮(zhèn)羊兒嶺村。距離該項目隧道洞渣渣場平均約29公里,，與項目混凝土拌合站毗鄰,。

由于項目施工地點地屬北京，地方不允許設立拌合站及碎石場,，因此項目將拌合站及碎石場設在河北境內(nèi),。

經(jīng)過多方協(xié)調(diào)和實地考察，延崇項目部引進德進口的移動式碎石加工設備,，在河北懷來建立起了集碎石加工,、混凝土拌和于一體的砼供應，既避免了隧道洞渣對生態(tài)環(huán)境的破壞污染,，既能變廢為寶,，又解決了地材供應緊張、價格不斷上漲,、延慶商混供應困難的問題,。

該項目自產(chǎn)混凝土與噴錨料方量約45萬方，可節(jié)余資金約1000萬余元,。

成昆項目部

進場初期,，成昆項目部根據(jù)工程實際施工內(nèi)容結(jié)合工程施工所用碎石、機制砂用量,，倡導隧道洞渣再加工,，利用碎石破碎設備加工成施工生產(chǎn)所用碎石，既項目建設成本,，又能解決洞渣無處存放這一重要問題,。

燈桿壩隧道、前家山隧道進口兩處勘測設計洞渣量152000方,。目前項目招標采購山石均價在86元/方以上,，洞渣加工回購單價60元/方，加之運輸費用7元/方,，可節(jié)約288余萬元,。

仁沐項目部

仁沐新高速長7.794km。主線橋梁4491.14m/15座,，隧道905m/2座,，利店互通1處/0.394km,，涵洞10道。

仁沐項目部碎石加工場日產(chǎn)量為300噸/天,，利用率為18%,，成品價格約73元/噸，低于市場價格17元/噸,，兩個工區(qū)約節(jié)約成本124000元,。

張吉懷項目部

張吉懷鐵路線十公里，施工難度大,，加上山嶺隧道內(nèi)不因素多,，對整個工程的制約相當嚴重，尤其是后期襯砌砼的供應,，在線隧道12個工作面的需求下,，總砼需求量約42萬方，砼供應須是24小時連續(xù)供應,，尤其是汛期,，容易出現(xiàn)供應間斷而影響施工。

而本地石廠碎石供應充足,，機制砂由項目部委托與我們有合作經(jīng)驗的石廠生產(chǎn)和管理,，可以24小時不間斷的供應,，避免了施工混凝土對工程的制約,，施工工期。

據(jù)了解,，投入設備費用300萬元,，項目部還能節(jié)省原材料資金1940萬元。