關(guān)于公路用砂石骨料破碎機(jī)選用_生產(chǎn)工藝_流程布置等生產(chǎn)實踐，中譽(yù)鼎力破碎設(shè)備廠家給大家做個分享,。

隨著我公路,、高層建筑的不斷發(fā)展，對碎石的需求不斷增加，高等級公路的建設(shè)中,，為了路面的使用壽命,，除對碎石的性質(zhì)、大小規(guī)格,、強(qiáng)度等指標(biāo)要求外,，對石料顆粒的形狀也提出了更高的要求,希望破碎后石料中針、片狀量要少(< 10%),，對破碎后各粒級石料顆粒形狀的要求,，并不限定在石料針、片狀比例這一點上,，還包括表面處理等,，如:表面應(yīng)粗糙、呈立方形,、棱角的形狀能讓石料互相粘緊和提供自鎖角,，這樣可增加承載能力。

在高速公路的建設(shè)中,，需要大量的碎石,、混凝土、穩(wěn)定土,，擁有自己的碎石廠,，就能使材料的供應(yīng)得到充足的,這樣能碎石的規(guī)格統(tǒng)一，便于控制質(zhì)量.但如何在有限的時間里生產(chǎn)出大量符合要求的碎石,，就對碎石加工設(shè)備提出了很高的要求,，下面就公路用砂石骨料破碎機(jī)選用_生產(chǎn)工藝_流程布置等給大家做個簡單的分享。

公路用砂石骨料破碎機(jī)選用

破碎設(shè)備的選擇

在石料破碎機(jī)械的選擇上,，主要有初破機(jī),、二破機(jī)、給料機(jī),、篩分機(jī),，整個石料生產(chǎn)線為:毛料輸送———給料機(jī)———初破機(jī)———二破機(jī)———篩分。

初破選用鄂式破碎機(jī)

二破選用錘式破碎機(jī)或圓錐破

篩分選用圓振動篩

（1）顎式破碎機(jī)

       顎式破碎機(jī)破碎比大,，工作時,，電動機(jī)通過皮帶輪帶動偏心軸旋轉(zhuǎn)，使動顎周期地靠近或離開定顎,，從而對物料進(jìn)行擠壓,、搓、碾等多重破碎,，使物料由大變小,，逐漸下落直至從排料口排出。顎板磨損比較嚴(yán)重,，因此要定期檢查,，提前訂貨。下側(cè)護(hù)板容易磨損,，要經(jīng)常檢查,，采用便捷的楔鐵結(jié)構(gòu)，調(diào)整排料口,。

（2）振動給料機(jī)

振動給料機(jī)可把石料均勻,、連續(xù)地供給顎破，并對石料進(jìn)行粗篩分,，把土排出,。在此過程中要注意，在裝載機(jī)上料時,，不允許石料尺寸大于鄂顎破的允許尺寸,，以免大塊石料進(jìn)入鄂顎存長住。

（3）錘式破碎機(jī)

       錘式破碎機(jī)能處理邊長達(dá)到1800mm,、抗壓強(qiáng)度不過200Mpa的各種粗,、中、細(xì)物,，結(jié)構(gòu),，高鉻錘頭。產(chǎn)品形狀呈立方體,，排料粒度大小可調(diào),。工作時，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),，物料進(jìn)入后與轉(zhuǎn)子上的錘式破碎機(jī)相互撞擊破碎,，然后從料口排出。路面層更要求規(guī)格小,、產(chǎn)量大,、強(qiáng)度高的石料。破碎高強(qiáng)度高產(chǎn)量的小石料,，整個破碎系統(tǒng)產(chǎn)量然,，易損件消耗量增加，故應(yīng)提前備襯板,、錘頭,，注意過載保護(hù)、潤滑,。

（4）圓振動篩

圓振動篩是一種多層數(shù),、率的振動篩，采用筒體式偏心軸激振器及偏塊調(diào)節(jié)振幅，物料篩淌線長,，篩分規(guī)格多,。其篩分量應(yīng)大于破碎機(jī)破碎量。共值是破碎量和循環(huán)負(fù)荷量之和,。篩網(wǎng)選擇應(yīng)根據(jù)《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的規(guī)定執(zhí)行,，要選擇性好、處理量大,、使用壽命長,、篩分效率高、工作噪音小,、更換安裝方便的,。

【小知識】破碎比：破碎比是進(jìn)口料和破碎后成品料粒徑的比值。比值越大,，破碎比越大,，反之亦然。破碎比大,，針片狀含量增加,。破碎腔可以在整個壽命期里保持持續(xù)高性能破碎，而普通破碎腔當(dāng)襯板磨損后,，破碎性能有很大的下降,。因此，選擇好破碎腔的形式重要,。

這個規(guī)律與碎石機(jī)的機(jī)型無關(guān),，但破碎比過小，整個系統(tǒng)產(chǎn)量,，內(nèi)循環(huán)量增加,，破碎機(jī)磨損大，經(jīng)濟(jì)性差,，生產(chǎn)效率低.因此在整個生產(chǎn)工藝流程中選擇合適的破碎比值是重要的,。

公路用砂石骨料破碎工藝流程

在二級破碎工藝流程中，破碎的石料部進(jìn)入二級破碎,，進(jìn)行復(fù)破后再進(jìn)行成品料的篩分,。整個系統(tǒng)是一個封閉的系統(tǒng)，沒有破碎料的流失,，可循環(huán)負(fù)荷較大,，但產(chǎn)品粒形好。在一個閉路循環(huán)生產(chǎn)過程中,，調(diào)大排料口,，增加循環(huán)中的負(fù)荷,，石料粒形會變好。在整個過程中,，由于循環(huán)負(fù)荷加大,，系統(tǒng)中各設(shè)備磨損增加。但當(dāng)排料口加大后,，主破碎電機(jī)的負(fù)荷可，成品料粒形會變好,。

公路用砂石骨料破碎流程布置

通過實踐發(fā)現(xiàn),，當(dāng)排料口調(diào)到和成品料粒徑一致時，粒徑好,，排料口大于粒徑要比排料口小于粒徑時針片狀含量低,，這是因為同樣的進(jìn)料口，排料口小,，破碎比大,，所以粒形變差。

另外,，恒定地供料也是提高成品料質(zhì)量的關(guān)鍵,。不穩(wěn)定和不充足的供料，使石料在破碎腔受內(nèi)襯板和外襯板兩個面作用,，容易形成針片狀,。若進(jìn)料，進(jìn)入破碎腔的料就會實現(xiàn)層壓破碎,，形成料和料之間的擠壓破碎和研磨,，成品料粒形就會變好。

在公路用砂石骨料破碎流程布置中要注意初破的供料,，若經(jīng)篩分后回返到二破的料過多,，應(yīng)適當(dāng)減少初破的供料。觀察二破電機(jī)的電流變化,。在生產(chǎn)中要看料口的人員不時地注意二破回料的情況,，控制裝載機(jī)上料。

前二破有選擇錘式破碎機(jī),、圓錐破碎機(jī),、沖擊式破碎機(jī)幾種，無論哪種,，都要做好配件的準(zhǔn)備和流程的控制,。

總之，石料的破碎過程是一個復(fù)雜多變的過程,，影響因素和可變因素很多,。要針對實際情況的變化,，做相應(yīng)的調(diào)整，善于研究,、發(fā)現(xiàn)和經(jīng)驗總結(jié),。如果您想詳細(xì)了解公路用砂石骨料破碎機(jī)選用_生產(chǎn)工藝_流程布置，可以直接撥打我們的熱線或者聯(lián)系我們網(wǎng)站在線客服,，由我們的客服與您直接溝通,，定制您的方案。